Software für den Einsatzleitwagen (ELW) der Feuerwehr

So läuft ein Einsatz im ELW ab

Was die ELW-Software am Arbeitsplatz leistet

Im ELW laufen Funk, Meldungen der Fahrzeuge und Nachforderungen zusammen. Lagestand bündelt sie in einer Oberfläche, die Einsatzleiter und Führungsassistent gemeinsam nutzen können.

Dazu kommt ein Rufnummernverzeichnis mit Wählfunktion, das Sie selbst pflegen. Mehrere Lagen laufen parallel, etwa ein Einsatz während einer Unwetter- und Flächenlage. Wie Einträge im digitalen Einsatztagebuch nachvollziehbar protokolliert werden, steht auf einer eigenen Seite.

Fremde Technik: Katalog, Anforderung, Kosten Dritter

Für Technik, die Sie im Einsatz von Firmen, Landwirten oder Dienstleistern dazuholen – etwa einen Radlader, ein Wasserfass oder ein Stromaggregat –, führt Lagestand einen eigenen Katalog. Je Gerät stehen darin Firma, Bezeichnung, Kategorie, Leistungsdaten wie „Hubkraft: 5 t“, der Stundensatz mit Abrechnungstakt (je angefangene Stunde, je angefangene 15 Minuten oder minutengenau), Anfahrtspauschale, Mindeststunden und ein oder mehrere Ansprechpartner. Den Katalog pflegt die Administration.

Im Einsatz sucht die Einsatzleitung nach Firma, Gerät oder Leistungsdaten – „20000“ findet auch „20.000 l“ – und ruft den Ansprechpartner per Antippen der Nummer an; alarmieren oder benachrichtigen kann Lagestand die Firma nicht. Das angeforderte Gerät durchläuft angefordert, zugesagt, auf Anfahrt, vor Ort und abgerückt, jeweils mit Uhrzeit, und steht als fremde Technik in der Anforderungsliste: Ab der Anforderung läuft eine Frist von 5 Minuten bis zur Zusage, ab „auf Anfahrt“ eine von 15 Minuten bis zum Eintreffen. Wen Sie erreicht haben und was vereinbart ist, notieren Sie dazu. Läuft ein Gerät im Einsatz schon, bietet die Auswahl es kein zweites Mal an. Fordern es zwei Rechner an, bevor sie sich abgeglichen haben, markieren Liste und Bericht es als doppelt und rechnen die gemeinsame Zeit vor Ort einmal; entfernen Sie die überzählige Zeile, endet auch ihre Frist.

Aus der Zeit von „vor Ort“ bis „abgerückt“ – fehlt „abgerückt“, bis zum Einsatzende – rechnet Lagestand die Kosten nach Takt, Mindeststunden und Anfahrtspauschale, mit den Sätzen, die beim Anfordern im Katalog standen. Eine Notiz ändert keine Uhrzeit. Nehmen Sie einen Stand zurück, etwa weil „vor Ort“ zu früh gedrückt wurde, verfallen die Zeiten der späteren Schritte, und gerechnet wird ab dem nächsten „vor Ort“; prüfen Sie die Zeiten vor der Weitergabe des Berichts. Im Einsatzbericht stehen sie als eigener Block „Kosten Dritter“, getrennt vom Entwurf des Kostenersatzes für Ihre eigenen Fahrzeuge; ob und wie Sie sie weiterbelasten, prüfen Sie selbst. Fremde Technik gehört zum Einsatz oder zur Unwetterlage als Ganzes, nicht zu einzelnen Einsatzstellen, und Vorschläge zum Stichwort gibt es nur für die eigene Technik. Die Ansprechpartner stehen unverschlüsselt im System. Die Führungsansicht der Fahrzeug-Tablets nennt nur das Gerät, ohne Firma, Kontakt und Preis; eine Leseschranke ist das nicht, auch Tablets halten eine Kopie des Datenbestands.

Atemschutz: Wer überwacht, wer sieht mit?

Atemschutzüberwachung am Fahrzeug-Tablet als Hilfsmittel für die Überwachung nach FwDV 7; solange Tablet und Einsatzleitung verbunden sind, sieht die Einsatzleitung live mit.

Am Tablet des Fahrzeugs werden die Trupps mit Anschlusszeit angemeldet, und die Überwachung trägt dort den gemeldeten Druck ein. Ist eine Druckabfrage überfällig, wird der Trupp rot hervorgehoben; einen Warnton gibt es nicht. Im ELW können Sie Trupps weder anmelden noch Druckwerte eintragen. Reißt die Verbindung, zeigt der ELW den zuletzt übertragenen Stand; die Überwachung selbst läuft am Tablet weiter. Die Aufzeichnung geht ins Einsatztagebuch und in den Einsatzbericht. Mehr dazu: digitale Atemschutzüberwachung am Fahrzeug-Tablet.

Nachbarwehren beteiligen sich per QR-Anmeldekarte an Ihrem Einsatz oder Ihrer Unwetterlage; in einer Unwetterlage sehen sie die ihrem Fahrzeug zugeteilten Aufträge und melden deren Stand selbst (braucht Netz). Die Einsatzleitung nimmt jede Anmeldung einzeln auf. Im Einsatz erfasst Trupps von Gastfahrzeugen das Tablet des zuständigen Abschnittsleiters; im Gastzugang selbst gibt es keine Atemschutzüberwachung.

Der ELW-Rechner als eigener Knoten

Im Regelbetrieb arbeitet der ELW über das Internet mit dem Server im Rechenzentrum; so sehen Einsatzleitung, Gerätehaus und Fahrzeuge denselben Stand.

Rechner im Gerätehaus und im ELW lassen sich als eigene Knoten einrichten; stehen sie im selben örtlichen Netz, gleichen sie sich auch ohne Internet untereinander ab. Die Tablets der Fahrzeuge arbeiten immer mit dem Server im Rechenzentrum: Im Funkloch arbeiten sie für sich weiter und reichen ihre Einträge nach, sobald sie wieder Netz haben.

Eingerichtet wird der ELW-Rechner per USB-Stick. Das Installationspaket richtet heute bis zu vier Windows-Rechner als Knoten ein, etwa den ELW und drei Gerätehäuser; alle weiteren Standorte arbeiten im Browser über den Server im Rechenzentrum. Das Programm startet mit dem Rechner. Neue Programmstände lädt und prüft es selbst, installiert sie aber erst nach einem Klick bei Ihnen – auf diesem Rechner also nie ungefragt mitten im Einsatz. Ändern sich grundlegende Programmbausteine, zeigt der Rechner das an; dann spielen Sie ein neues Installationspaket per USB-Stick auf. Den Server im Rechenzentrum aktualisieren wir; mehr unter Technik und Betrieb.

Was geht im ELW ohne Internet?

Am eingerichteten ELW-Rechner laufen Einsatztagebuch, Kräfte, Abschnitte und Anforderungen weiter, und in der Lagekarte können Sie weiter zeichnen und messen; als Datei eingelesene Hydranten und Wasserentnahmestellen bleiben sichtbar, nur ohne Kartenhintergrund. Neue Einsätze und Fahrzeugstatus aus Feuersoftware kommen erst mit der Verbindung; bis dahin legen Sie Einsätze von Hand an. Den Einsatz aus Feuersoftware legt der Server im Rechenzentrum trotzdem an; mit Ihrem von Hand angelegten führt Lagestand ihn nicht zusammen, beide stehen danach nebeneinander. Den Einsatzbericht erstellt der ELW-Rechner selbst als PDF, notfalls als Druckansicht; per E-Mail verschickt ihn der Server, sobald die Verbindung zurück ist. Dann gleicht sich alles in beide Richtungen ab, und fehlende Fahrzeugzeiten tragen Sie von Hand nach.

Ein eigener Knoten ist keine Pflicht. Ohne ihn öffnen Sie Lagestand im ELW im Browser; bei einem Internetausfall arbeitet der Rechner dann wie ein Tablet mit seinem letzten Stand weiter. Den Bericht ohne Internet erstellt nur der eigene Knoten.